新能源汽车产业链个券整理

　　青龙老贼认为，源汽业链在微信生态规则尚不健全的情况下，一帮人和衷共济，至少有利于促进行业良性发展，也有利于彼此品牌的建立。

所以，车产百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感，实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。公关公司和部分企业PR之所以受冲击，个券是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，个券问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。

而进入VIP之后享受的特权如图所示，整理从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，源汽业链这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。想想也是，车产就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，车产把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体。

不过，个券百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。先说一个前提，整理取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。

从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”，源汽业链百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了，源汽业链所以百度从推出百度百家，再到推出升级版百家号，火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。

 据百度站长平台公告，车产要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。最多的时候，个券李岩手中掌握着上百个账号，主要是娱乐、搞笑账号，也有汽车、电影、生活消费等垂直账号。

“自媒体”这一名词自2003年被美国新闻学会媒体中心提出后，整理历经论坛、博客、微博等传播载体的变迁，在微信时代被发扬光大。源汽业链一个崭新的世界正徐徐打开。

在接受《财经天下》周刊(ID：车产cjtxzk)记者采访时，车产青龙老贼坦言，最初力邀李岩加入WeMedia，主要基于以下两方面考虑：其一，大家已经很熟悉了，彼此很了解，李岩学习能力强，对新生事物嗅觉敏锐、见解独到;其二，相比其他微信公众号运营者，李岩不只精通流量及粉丝战术，他对互联网生态也有着宏观上的洞察。陈中另提到，个券公司早期因为对财务问题重视不够，后期出现了很多拖欠自媒体人款项的事情，而这些坑，他们现在还在一点点去填。