南方多地为何“拉闸限电”电去哪了？

大量留学生回国，南方创新资本也在增多，这其实表明了一个事实：中国创新的土壤在成长、在成熟。

因为在这些年里，多地电去HTC没有在手机供应链上的任何优势，多地电去没有专利，缺少技术及研发，也没有生产零部件的能力，想要跟诺基亚、微软一样单凭技术专利就能有相当大的收入是不可能的，想要转型成为手机零部件生产供应商也是不可行。按照这个趋势，为何2年后的VR市场规模不会超过200亿美元。

换句话说，拉闸一直到手机业务退出历史舞台之前，HTC仍旧只是个手机组装工厂，与富士康等代工厂商最大的区别，估计也就是其所拥有的HTC品牌了。也幸亏在这两年VR爆发之际，限电HTC做出了口碑还算不错的Vive，不然的话连转型都会很难。VR行业发展受阻Vive对手强大，南方HTC未来发展仍有很多未知除了市场份额，对于VR产业来说，还有另外的因素阻碍VR产业的发展：首先，是价格。

HTC要进入这个行业，多地电去仍需要大量的投入去做技术研发、内容生产以及更多的战略布局，才有可能抢占更大的市场份额。近日，为何HTC卖手机制造工厂，并将所得6.3亿投入到VR领域的新闻，引发行业内外的广泛关注。

第五，拉闸VR设备舒适度不够，这属于技术问题。

如果这些问题不能解决，限电或者继续复制HTC手机的运营模式，HTCVive在未来的发展中，将会同样面临前面所提到的问题。document.writeln('关注创业、南方电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

记者前往北京信友云车科技有限公司位于海淀区永澄北路的注册地点，多地电去但并没有找到这家公司的丝毫踪迹。因为线上的便捷性而忽略线下的复杂性，为何可能是互联网最容易让人忽视的危险。

几经波折，拉闸网易科技联系上了友友用车的联合创始人李宇。 网易科技记者辗转联系上了友友用车的投资人王刚，限电对方表示自己并不清楚状况，具体要“问问CEO”。