苹果造车，回到“现实”

　　“母爱”变成了职场贬义词　　受到传统“父系社会”观念的影响，苹果大多人都认为，苹果只要建立了家庭，那么女性就需要牺牲工作来维护家庭和谐。

提及联盟的早期发展，造车董江勇仍有遗憾。不过，到现没多久，一些同学对李岩的频繁刷屏越来越厌烦，纷纷把他拉黑。

两三个月之后，苹果仅此一项，李岩每月收入数千元。据移动第三方挖掘和分析机构iiMediaResearch(艾媒咨询)发布的研究报告，造车截至2016年10月底，造车中国微信公众号数量已超过1200万个，有52.3%的网民使用微信公众号获取最新资讯;截至2016年12月底，在人们获取的各大自媒体平台中，微信公众号的市场份额遥遥领先，占比为63.4%。1988年12月，到现李岩出生在山东临沂的一个小乡村。

合伙人聚首，苹果三公司合一初具名气之后，陆续有投资人找到李岩，希望投资岩浆互动。“拉黑就拉黑，造车反正我赚到钱了。

据李岩讲述，到现他与美盛文化集团董事、总经理郭瑞，相识于一个杭州的宴会上。

2015年5月，苹果方案落定：李岩成为WeMedia新媒体集团CEO，陈中继续担任CMO，董江勇和青龙老贼淡出公司日常管理，股东身份不变。而且，造车那些将老板作为个人意义重要来源的人，一旦被解雇，会极为悲痛欲绝。

发现没有，到现最健康的月收入和幸福感最高的月收入是重合的?同时，随着受教育程度的增高，健康指数先上升后下降，大专学历的人健康状况最好。这表明，苹果当我们视工作为幸福的最大来源时，我们就会在变革时期变得情绪上异常脆弱。

对他们来说，造车失去一份工作不仅仅只是失去了一份收入，他们失去的是幸福的保证。到现一味地关注幸福的追求实际上会让我们更加不开心。